Chrysler ME 412 Concept
El Chrysler ME 412 Concept es un coche prototipo de DaimlerChrysler producido bajo la marca Chrysler en 2004.
Se tardó menos de un año para el diseño y el desarrollo. Fue diseñado
por Brian Nielander (exterior) y Mark Walters (el interior). El nombre
tiene su origen en la disposición del motor (según sus siglas en inglés)
sus cuatro turbos y sus doce cilindros. Chrysler afirmó inicialmente que el ME Cuatro-Doce fue un prototipo
destinado a producirse. Se lo detuvo temporalmente después de varias
protestas de la división de SLR de Mercedes-Benz. Sin embargo, a partir
del otoño de 2005, Chrysler anunció que el proyecto estaba de nuevo "en
estudio" para el desarrollo continuo. Fue uno de los autos más espectaculares que la Chrysler haya
construido en los últimos años. Una máquina que despliega una brutal
potencia que es acompañada por un espectacular diseño, fuera de toda la
fama de la marca norteamericana de producir solamente coches de lujo.
viernes, 6 de julio de 2012
Chevrolet Volt
Chevrolet Volt
El Chevrolet Volt es un vehículo híbrido eléctrico enchufable desarrollado por General Motors lanzado en Estados Unidos en diciembre de 2010. Las entregas en Canadá iniciaron en setiembre de 2011 y en el mercado europeo en febrero de 2012. El Volt también es vendido como Holden Volt en Australia, y como Opel Ampera o Vauxhall Ampera en Europa. Desde diciembre de 2010 se han vendido en Estados Unidos un total de 13,374 Volts hasta abril de 2012, convirtiéndolo en el vehículo híbrido eléctrico enchufable más vendido en el mundo.
El Volt funciona con un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1.4 litros de cilindrada y un motor eléctrico de 111 kW (150 CV) de potencia. No obstante, la compañía ha evitado el uso del término «híbrido», prefiriendo llamarlo «vehículo eléctrico de autonomía extendida» debido a su diseño.
El Chevrolet Volt es un vehículo híbrido eléctrico enchufable desarrollado por General Motors lanzado en Estados Unidos en diciembre de 2010. Las entregas en Canadá iniciaron en setiembre de 2011 y en el mercado europeo en febrero de 2012. El Volt también es vendido como Holden Volt en Australia, y como Opel Ampera o Vauxhall Ampera en Europa. Desde diciembre de 2010 se han vendido en Estados Unidos un total de 13,374 Volts hasta abril de 2012, convirtiéndolo en el vehículo híbrido eléctrico enchufable más vendido en el mundo.
El Volt funciona con un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1.4 litros de cilindrada y un motor eléctrico de 111 kW (150 CV) de potencia. No obstante, la compañía ha evitado el uso del término «híbrido», prefiriendo llamarlo «vehículo eléctrico de autonomía extendida» debido a su diseño.
Chevrolet Corvette
Chevrolet Corvette
El Chevrolet Corvette es un automóvil deportivo fabricado por la marca estadounidense Chevrolet desde el año 1953. Es fabricado en Bowling Green, Kentucky, donde también se encuentra el Museo Nacional de Corvette. Anteriormente era fabricado en Flint, Míchigan y Saint Louis, Missouri. Fue el primer deportivo construido por Chevrolet.
Se han producido seis generaciones de Corvette hasta el momento, que van de la generación C1 a la C6 y diversas versiones con diferentes funciones dentro de cada generación; la generación C6 incluye el ZR1, que tiene el motor más potente utilizado en la producción de un Corvette hasta la fecha. A lo largo de los años, las versiones del coche han ganado premios de revistas como Motor Trend y Car and Driver; y de organizaciones como la Sociedad de Ingenieros Automotrices, y se ha utilizado a lo largo de los años como coche de seguridad en las 500 millas de Indianápolis desde 1978.
El Chevrolet Corvette es un automóvil deportivo fabricado por la marca estadounidense Chevrolet desde el año 1953. Es fabricado en Bowling Green, Kentucky, donde también se encuentra el Museo Nacional de Corvette. Anteriormente era fabricado en Flint, Míchigan y Saint Louis, Missouri. Fue el primer deportivo construido por Chevrolet.
Se han producido seis generaciones de Corvette hasta el momento, que van de la generación C1 a la C6 y diversas versiones con diferentes funciones dentro de cada generación; la generación C6 incluye el ZR1, que tiene el motor más potente utilizado en la producción de un Corvette hasta la fecha. A lo largo de los años, las versiones del coche han ganado premios de revistas como Motor Trend y Car and Driver; y de organizaciones como la Sociedad de Ingenieros Automotrices, y se ha utilizado a lo largo de los años como coche de seguridad en las 500 millas de Indianápolis desde 1978.
Cadillac Cien Concept
Cadillac Cien Concept
El Cadillac Cien Concept es un automóvil conceptual creado por Cadillac que fue presentado en el Salón del Automóvil de Detroit en 2002 para conmemorar los 100 años de la marca. El nombre «Cien» indica los años en español similar al Buick Centieme. Fue diseñado por Simon Cox y apareció en la película de 2005 La isla.
El Cadillac Cien tiene un motor V12 montado longitudinalmente a 60 grados, de 7.5 litros, que produce 950 CV (708 kW) y 1288 Nm de torque. Este motor experimental contó con inyección directa y desplazamiento a demanda, lo que permite que el motor funcione con solo seis cilindros o menos con una carga ligera. El Cien fue diseñado en Street and Racing Technology, un grupo de desarrollo de alta tecnología dentro de Chrysler LLC. El chasis monocasco Cien y el cuerpo están hechos de material compuesto de fibra de carbono y su diseño fue inspirado por el F-22 Raptor.
El Cadillac Cien Concept es un automóvil conceptual creado por Cadillac que fue presentado en el Salón del Automóvil de Detroit en 2002 para conmemorar los 100 años de la marca. El nombre «Cien» indica los años en español similar al Buick Centieme. Fue diseñado por Simon Cox y apareció en la película de 2005 La isla.
El Cadillac Cien tiene un motor V12 montado longitudinalmente a 60 grados, de 7.5 litros, que produce 950 CV (708 kW) y 1288 Nm de torque. Este motor experimental contó con inyección directa y desplazamiento a demanda, lo que permite que el motor funcione con solo seis cilindros o menos con una carga ligera. El Cien fue diseñado en Street and Racing Technology, un grupo de desarrollo de alta tecnología dentro de Chrysler LLC. El chasis monocasco Cien y el cuerpo están hechos de material compuesto de fibra de carbono y su diseño fue inspirado por el F-22 Raptor.
Cadillac Sedan
Cadillac Sedan
El Cadillac Sedan es un auto deportivo de alta gama que se comercilizará a partir de 2013. Fabricado por la marca de automoviles Cadillac es un auto familiar auque muy glamouroso. Su motor es de 304 CV de 3,6 litros de inyección directa V6. El 67% de los críticos afirman que es un buen coche y el 33% piensan que es malo.
El Cadillac Sedan es un auto deportivo de alta gama que se comercilizará a partir de 2013. Fabricado por la marca de automoviles Cadillac es un auto familiar auque muy glamouroso. Su motor es de 304 CV de 3,6 litros de inyección directa V6. El 67% de los críticos afirman que es un buen coche y el 33% piensan que es malo.
BMW Z8
BMW Z8
El BMW Z8 es un automóvil deportivo producido por el fabricante de automóviles alemán BMW desde 2000 hasta 2003. Es un descapotable de dos plazas con motor delantero longitudinal y tracción trasera.
El Z8 es la variante de la producción del prototipo de automóvil BMW Z07, diseñado por Henrik Fisker en BMW Designworks en el sur de California. El Z07 causó sensación en el Salón del Automóvil de Tokio de 1997. La inmensa popularidad del prototipo llevó a BMW a tomar la decisión de producir un modelo de producción limitada. Se construyetron 5.703 unidades del Z8, aproximadamente la mitad de los cuales fueron exportados a los EE. UU.
Su motor de gasolina es un V8 de 4.9 litros de cilindrada y 400 CV de potencia máxima, el mismo del BMW M5 E39.
El BMW Z8 es un automóvil deportivo producido por el fabricante de automóviles alemán BMW desde 2000 hasta 2003. Es un descapotable de dos plazas con motor delantero longitudinal y tracción trasera.
El Z8 es la variante de la producción del prototipo de automóvil BMW Z07, diseñado por Henrik Fisker en BMW Designworks en el sur de California. El Z07 causó sensación en el Salón del Automóvil de Tokio de 1997. La inmensa popularidad del prototipo llevó a BMW a tomar la decisión de producir un modelo de producción limitada. Se construyetron 5.703 unidades del Z8, aproximadamente la mitad de los cuales fueron exportados a los EE. UU.
Su motor de gasolina es un V8 de 4.9 litros de cilindrada y 400 CV de potencia máxima, el mismo del BMW M5 E39.
BMW M3
BMW M3
Los sintonizadores de BMW han publicado las primeras imágenes y vídeo de su proyecto de BMW M3 de fuselaje ancho. A pesar de su página web oficial de no revelar ningún detalle sobre el BMW M3 de fuselaje ancho, se puede decir al ver el coche en el vídeo que como un puñetazo en serio. El BMW M3 dispone de fuselaje ancho más o menos la misma librea como el M3 GT2 hecha por G-Power Clubsport, sin embargo, hay algunas diferencias. El BMW M3 avión de fuselaje ancho más amplio y parece que sin duda tiene un paquete aerodinámico diferente. No hay detalles disponibles sobre el motor del BMW M3 avión de fuselaje ancho, pero no lo saben | |
tiene un sistema de escape bastante serio |
BMW 7
BMW 7
El BMW Serie 7 es un automóvil de turismo del segmento F producido por el fabricante de automóviles alemán BMW, siendo actualmente su buque insignia. Reemplazó a los modelos "New Six" en 1977. Es un sedán de cuatro puertas con motor delantero longitudinal y tracción trasera.
La generación actual se ofrece con carrocería de batalla corta ("F01") y larga ("F02"). BMW planea ofrecer un coche híbrido de la Serie 7 que consume tanto gasolina como hidrógeno, llevará un motor V8 biturbo que tendrá un motor eléctrico y uno térmico, y entre los dos motores ofrecerá una potencia de 299 CV.
Sus motores gasolina son un seis cilindros en línea de 3.0 litros y 258 CV, un ocho cilindros en V de 3.5 litros y 272 CV, un ocho cilindros en V de 4.0 litros y 306 CV, un ocho cilindros en V de 4.4 litros y 330 CV, un ocho cilindros en V de 4.8 litros y 367 CV, y un doce cilindros en V de 6.0 litros y 445 CV. Los Diesel son un seis cilindros en línea de 3.0 litros y 231 CV, y un ocho cilindros en V de 3.9 litros y 258 CV.
El BMW Serie 7 es un automóvil de turismo del segmento F producido por el fabricante de automóviles alemán BMW, siendo actualmente su buque insignia. Reemplazó a los modelos "New Six" en 1977. Es un sedán de cuatro puertas con motor delantero longitudinal y tracción trasera.
La generación actual se ofrece con carrocería de batalla corta ("F01") y larga ("F02"). BMW planea ofrecer un coche híbrido de la Serie 7 que consume tanto gasolina como hidrógeno, llevará un motor V8 biturbo que tendrá un motor eléctrico y uno térmico, y entre los dos motores ofrecerá una potencia de 299 CV.
Sus motores gasolina son un seis cilindros en línea de 3.0 litros y 258 CV, un ocho cilindros en V de 3.5 litros y 272 CV, un ocho cilindros en V de 4.0 litros y 306 CV, un ocho cilindros en V de 4.4 litros y 330 CV, un ocho cilindros en V de 4.8 litros y 367 CV, y un doce cilindros en V de 6.0 litros y 445 CV. Los Diesel son un seis cilindros en línea de 3.0 litros y 231 CV, y un ocho cilindros en V de 3.9 litros y 258 CV.
Bentley Continental GTC Speed
Bentley Continental GTC Speed
El Bentley Continental GTC Speed es un automóvil deportivo de gran turismo del fabricante inglés Bentley. Es un 2+2 plazas con motor delantero longitudinal y tracción a las cuatro ruedas. Se ofrece con carrocerías coupé y descapotable de dos puertas, puestos a la venta en mediados de 2003 y fines de 2006 respectivamente. Su motor a gasolina es un 12 cilindros en W de 6.0 L de cilindrada con doble turbocompresor y 560 CV de potencia máxima. Debido a esto, y al peso de 2400 kg, tiene un consumo medio de 17,1 L/100 km según la norma europea. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 s, tiene una velocidad máxima de 326 km/h, y consume 16,6 L/100 km. Algunos de sus rivales son el Aston Martin DB9, el Ferrari 612 Scaglietti y el Mercedes-Benz Clase CL.
El Bentley Continental GTC Speed es un automóvil deportivo de gran turismo del fabricante inglés Bentley. Es un 2+2 plazas con motor delantero longitudinal y tracción a las cuatro ruedas. Se ofrece con carrocerías coupé y descapotable de dos puertas, puestos a la venta en mediados de 2003 y fines de 2006 respectivamente. Su motor a gasolina es un 12 cilindros en W de 6.0 L de cilindrada con doble turbocompresor y 560 CV de potencia máxima. Debido a esto, y al peso de 2400 kg, tiene un consumo medio de 17,1 L/100 km según la norma europea. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 s, tiene una velocidad máxima de 326 km/h, y consume 16,6 L/100 km. Algunos de sus rivales son el Aston Martin DB9, el Ferrari 612 Scaglietti y el Mercedes-Benz Clase CL.
Audi TT
Audi TT
El Audi TT es un automóvil deportivo, producido por el fabricante alemán Audi desde el año 1998 en Győr, Hungría. Existen dos generaciones del TT, ambas con motor delantero transversal y disponibles con carrocerías cupé y cabriolé de dos puertas y con tracción delantera o a las cuatro ruedas. La primera generación del TT y la actual tienen la configuración de 2+2 plazas. La estilización del TT es vista por muchos como un momento clave en el diseño automotriz. Desde su introducción como prototipo en 1995, y como automóvil de producción en 1998, el diseño fue visto como audaz, innovador y revolucionario. Mientras el automóvil tomó prestado algunos elementos de diseño de vehículos anteriores, el diseño en general fue considerado por muchos como verdaderamente único. A pesar de su suave curvado tan atractivo, el diseño no lleva a aerodinámicas revolucionarias (el coeficiente de arrastre de la carrocería era en realidad uno relativamente alto, de 0,35). Pero con su distintivo diseño, carrocería redondeada, gran uso de aluminio anodizado expuesto, y falta de paragolpes definidos, el TT representó una desviación de mucha de la estilización que dominaba el mercado automotriz en aquella época.
El Audi TT es un automóvil deportivo, producido por el fabricante alemán Audi desde el año 1998 en Győr, Hungría. Existen dos generaciones del TT, ambas con motor delantero transversal y disponibles con carrocerías cupé y cabriolé de dos puertas y con tracción delantera o a las cuatro ruedas. La primera generación del TT y la actual tienen la configuración de 2+2 plazas. La estilización del TT es vista por muchos como un momento clave en el diseño automotriz. Desde su introducción como prototipo en 1995, y como automóvil de producción en 1998, el diseño fue visto como audaz, innovador y revolucionario. Mientras el automóvil tomó prestado algunos elementos de diseño de vehículos anteriores, el diseño en general fue considerado por muchos como verdaderamente único. A pesar de su suave curvado tan atractivo, el diseño no lleva a aerodinámicas revolucionarias (el coeficiente de arrastre de la carrocería era en realidad uno relativamente alto, de 0,35). Pero con su distintivo diseño, carrocería redondeada, gran uso de aluminio anodizado expuesto, y falta de paragolpes definidos, el TT representó una desviación de mucha de la estilización que dominaba el mercado automotriz en aquella época.
Audi A8
Audi A8
El Audi A8 es un automóvil de turismo del segmento F producido por el fabricante alemán Audi desde el año 1994. Es el sucesor del Audi V8, y estrenó el sistema de denominaciones de Audi compuesto por una A y un dígito, que luego usaron los Audi A1 ,Audi A2, Audi A3, Audi A4, Audi A5, Audi A6 y Audi A7
El A8 tiene carrocería sedán de cuatro puertas y motor delantero longitudinal. Al contrario que el A4 y el A6, nunca se produjo una variante familiar, pero un prototipo derivado del A8 llamado "Avantissimo" fue presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2001 con esa carrocería. Sus principales competidores son los BMW Serie 7, Jaguar XJ, Lexus LS Mercedes-Benz Clase S y Volkswagen Phaeton.
El Audi A8 es un automóvil de turismo del segmento F producido por el fabricante alemán Audi desde el año 1994. Es el sucesor del Audi V8, y estrenó el sistema de denominaciones de Audi compuesto por una A y un dígito, que luego usaron los Audi A1 ,Audi A2, Audi A3, Audi A4, Audi A5, Audi A6 y Audi A7
El A8 tiene carrocería sedán de cuatro puertas y motor delantero longitudinal. Al contrario que el A4 y el A6, nunca se produjo una variante familiar, pero un prototipo derivado del A8 llamado "Avantissimo" fue presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2001 con esa carrocería. Sus principales competidores son los BMW Serie 7, Jaguar XJ, Lexus LS Mercedes-Benz Clase S y Volkswagen Phaeton.
Audi R8
Audi R8
El Audi R8 es un automóvil superdeportivo producido por el fabricante alemán Audi desde el año 2007. El R8 tiene como competidores directos el Ferrari 458 Italia, el Lamborghini Gallardo y el Porsche 911 Turbo (los mismos que al Audi R8 V10 Spyder). La disposición del motor es central trasera por primera vez en la historia de Audi. Uno de los modelos que se usó como inspiración a la hora de pensar en este R8 fue el Auto Union Tipo C. De esta forma, con un motor central se logra una distribución del peso casi perfecta, con el 44% en el morro y el 56% en la cola
El Audi R8 es un automóvil superdeportivo producido por el fabricante alemán Audi desde el año 2007. El R8 tiene como competidores directos el Ferrari 458 Italia, el Lamborghini Gallardo y el Porsche 911 Turbo (los mismos que al Audi R8 V10 Spyder). La disposición del motor es central trasera por primera vez en la historia de Audi. Uno de los modelos que se usó como inspiración a la hora de pensar en este R8 fue el Auto Union Tipo C. De esta forma, con un motor central se logra una distribución del peso casi perfecta, con el 44% en el morro y el 56% en la cola
Audi R8 V10 Spyder
Audi R8 V10 Spyder
El Audi R8 V10 Spyder es un automóvil superdeportivo muy parecido al Audi R8. Producido por el fabricante alemán Audi desde el año 2007. Tres años después de haber presentado el prototipo Audi Le Mans quattro, el R8 de calle debutó en el Salón del Automóvil de París en 2006. El R8 V10 Spyder tiene como competidores directos el Ferrari 458 Italia, el Lamborghini Gallardo y el Porsche 911 Turbo.
El Audi R8 V10 Spyder es un automóvil superdeportivo muy parecido al Audi R8. Producido por el fabricante alemán Audi desde el año 2007. Tres años después de haber presentado el prototipo Audi Le Mans quattro, el R8 de calle debutó en el Salón del Automóvil de París en 2006. El R8 V10 Spyder tiene como competidores directos el Ferrari 458 Italia, el Lamborghini Gallardo y el Porsche 911 Turbo.
jueves, 5 de julio de 2012
Audi e-tron
Audi e-tron
Después de crear expectación con el microsite Audi Electricity Untamed y de que se filtraran las primeras imágenes del Audi R8 eléctrico, ya se conocen todos sus detalles de forma oficial. El superdeportivo eléctrico de la firma de Ingolstadt, todavía en estado de concept, está presente en el Salón de Frankfurt y se denomina Audi e-tron.
Está propulsado por cuatro motores eléctricos, dos en el eje delantero y dos en el trasero, que se encargan de mover las cuatro ruedas.
Después de crear expectación con el microsite Audi Electricity Untamed y de que se filtraran las primeras imágenes del Audi R8 eléctrico, ya se conocen todos sus detalles de forma oficial. El superdeportivo eléctrico de la firma de Ingolstadt, todavía en estado de concept, está presente en el Salón de Frankfurt y se denomina Audi e-tron.
Está propulsado por cuatro motores eléctricos, dos en el eje delantero y dos en el trasero, que se encargan de mover las cuatro ruedas.
Audi R4
Audi R4
El Audi R4, como ya os adelantábamos a finales de 2008, será una realidad. Sin embargo, si en aquel entonces se dijo que se comercializaría a partir de 2010, hoy tenemos que deciros que esa fecha se ha alargado hasta el 2012. El hermano pequeño del R8 sigue calentando motores para dejar con la boca abierta a aquellos que no pueden hacerse con el superdeportivo de la firma alemana.
Será más grande que el Audi TT pero ligeramente más pequeño que el R8. Tendrá una estética muy parecida, como podéis apreciar en la imagen superior, pero contará con un motor mucho menos potente, más eficiente y menos despilfarrador.
El Audi R4, como ya os adelantábamos a finales de 2008, será una realidad. Sin embargo, si en aquel entonces se dijo que se comercializaría a partir de 2010, hoy tenemos que deciros que esa fecha se ha alargado hasta el 2012. El hermano pequeño del R8 sigue calentando motores para dejar con la boca abierta a aquellos que no pueden hacerse con el superdeportivo de la firma alemana.
Será más grande que el Audi TT pero ligeramente más pequeño que el R8. Tendrá una estética muy parecida, como podéis apreciar en la imagen superior, pero contará con un motor mucho menos potente, más eficiente y menos despilfarrador.
Audi A9
Audi A9
Se imagino como se podria lucir un modelo asi, cuando se diseño el A9, una sedan deportiva de lujo, y tendrá el mismo lenguaje de diseño que los actuales modelos Audi. Estará orientado a modelos como el Porsche Panamera y el Lamborghini Estoque.
Se imagino como se podria lucir un modelo asi, cuando se diseño el A9, una sedan deportiva de lujo, y tendrá el mismo lenguaje de diseño que los actuales modelos Audi. Estará orientado a modelos como el Porsche Panamera y el Lamborghini Estoque.
El
diseño del A9 fue inspirado parcialmente por la increible arquitectura
del edificio de Santiago Calatrava en "La Ciudad de las Artes y de las
Ciencias" en valencia. Tiene un parabrisas de una sola pieza y un techo
formado por un material noanotecnologico que no fue descubierto todavia,
con un sistema de auto-reparación y que puede ser ajustado para color y
opacidad.
Aston Martin Vantage
Aston Martin Vantage
Aston Martin V8 Vantage es un automóvil deportivo de altas prestaciones producido por el fabricante inglés Aston Martin, el modelo actual es producido desde el año 2005. Desde 1972 fue introducido como una versión de alto rendimiento de Aston Martin, en el caso de 1972 fue del DBS, con el tiempo fue evolucionando conforme los modelos de Aston Martin lo hacían.
Hoy en día se puede apreciar sobre la base del Aston Martin DB9, además muchos críticos afirman es que es hermosísimo y con muchas cualidades deportivas.
Aston Martin V8 Vantage es un automóvil deportivo de altas prestaciones producido por el fabricante inglés Aston Martin, el modelo actual es producido desde el año 2005. Desde 1972 fue introducido como una versión de alto rendimiento de Aston Martin, en el caso de 1972 fue del DBS, con el tiempo fue evolucionando conforme los modelos de Aston Martin lo hacían.
Hoy en día se puede apreciar sobre la base del Aston Martin DB9, además muchos críticos afirman es que es hermosísimo y con muchas cualidades deportivas.
Aston Martin One-77
Aston Martin One-77
El Aston Martin One-77 es un coche deportivo de Aston Martin, que apareció por primera vez en el Salón de París de 2008. El coche no ha sido revelado, literalmente, sin embargo, como seguía siendo su mayor parte, en todo el show. La producción estará limitada a 77 unidades con entrega a partir de octubre de 2009.
El One-77 contará con un completo chasis monocasco de fibra de carbono, la carrocería de aluminio y un motor de 7,3 litros V12 de más de 760 CV (520 kW). La velocidad máxima fue estimada en 202 mph (330 km/h), pero las pruebas reales en diciembre 2009 mostraron una cifra de 220,007 mph (354,067 km/h), con un tiempo de 0-60 mph (0-100 km/h) en aproximadamente 3,5 segundos.
Antes el One-77 debutó en el Salón de París. Además de la información oficial ya mencionada anteriormente, el artículo puso de manifiesto que el One-77 tendrá un costo aproximado de £ 1.000.000. El motor será de aspiración natural, y el coche tendrá una transmisión manual de 6 velocidades automatizada, suspensión regulable en altura, control dinámico de estabilidad y frenos cerámicos de carbono.
El Aston Martin One-77 es un coche deportivo de Aston Martin, que apareció por primera vez en el Salón de París de 2008. El coche no ha sido revelado, literalmente, sin embargo, como seguía siendo su mayor parte, en todo el show. La producción estará limitada a 77 unidades con entrega a partir de octubre de 2009.
El One-77 contará con un completo chasis monocasco de fibra de carbono, la carrocería de aluminio y un motor de 7,3 litros V12 de más de 760 CV (520 kW). La velocidad máxima fue estimada en 202 mph (330 km/h), pero las pruebas reales en diciembre 2009 mostraron una cifra de 220,007 mph (354,067 km/h), con un tiempo de 0-60 mph (0-100 km/h) en aproximadamente 3,5 segundos.
Antes el One-77 debutó en el Salón de París. Además de la información oficial ya mencionada anteriormente, el artículo puso de manifiesto que el One-77 tendrá un costo aproximado de £ 1.000.000. El motor será de aspiración natural, y el coche tendrá una transmisión manual de 6 velocidades automatizada, suspensión regulable en altura, control dinámico de estabilidad y frenos cerámicos de carbono.
Aston Martin DB9
Aston Martin DB9
El Aston Martin DB9 es un automóvil deportivo de gran turismo lanzado por el fabricante inglés Aston Martin en el año 2004. Es el primer automóvil en salir de la nueva fábrica de Aston Martin en Gaydon. Al igual que sus predecesores, el nombre "DB" alude a David Brown, antiguo propietario de Aston Martin. Fue diseñado por Ian Callum y Henrik Fisker y reemplazó al descontinuado Aston Martin DB7. Entre sus contrincantes se hallan el Bentley Continental GT, el BMW Serie 6, el Ferrari 612 Scaglietti, el Jaguar XK, el Maserati GranTurismo y el Mercedes-Benz Clase CL.
El Aston Martin DB9 es un automóvil deportivo de gran turismo lanzado por el fabricante inglés Aston Martin en el año 2004. Es el primer automóvil en salir de la nueva fábrica de Aston Martin en Gaydon. Al igual que sus predecesores, el nombre "DB" alude a David Brown, antiguo propietario de Aston Martin. Fue diseñado por Ian Callum y Henrik Fisker y reemplazó al descontinuado Aston Martin DB7. Entre sus contrincantes se hallan el Bentley Continental GT, el BMW Serie 6, el Ferrari 612 Scaglietti, el Jaguar XK, el Maserati GranTurismo y el Mercedes-Benz Clase CL.
Alfa Romeo 159
Alfa Romeo 159
El Alfa Romeo 159 es un automóvil de turismo del segmento D producido por el fabricante italiano Alfa Romeo desde el año 2005. Está construido sobre la misma plataforma que el Alfa Romeo Brera y Spider, existiendo con carrocerías sedán de cuatro puertas y familiar de cinco puertas con la , denominandose esta última Alfa Romeo 159 Sportwagon.
El 159 fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2005 como sucesor del Alfa Romeo 156, y se fabrica desde el verano de 2005 en la fábrica de Pomigliano d´Arco en la ciudad de Nápoles, Italia. Sus principales rivales son el Audi A4, el BMW Serie 3 y el Volvo S60.
El Alfa Romeo 159 es un automóvil de turismo del segmento D producido por el fabricante italiano Alfa Romeo desde el año 2005. Está construido sobre la misma plataforma que el Alfa Romeo Brera y Spider, existiendo con carrocerías sedán de cuatro puertas y familiar de cinco puertas con la , denominandose esta última Alfa Romeo 159 Sportwagon.
El 159 fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2005 como sucesor del Alfa Romeo 156, y se fabrica desde el verano de 2005 en la fábrica de Pomigliano d´Arco en la ciudad de Nápoles, Italia. Sus principales rivales son el Audi A4, el BMW Serie 3 y el Volvo S60.
Alfa Romeo 8C Competizione
Alfa Romeo 8C Conpetizione
El Alfa Romeo 8C Competizione es un automóvil deportivo del fabricante italiano Alfa Romeo. Es un dos plazas con motor central delantero y tracción trasera. Se presentó como prototipo en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2003, y se puso a la venta en el año 2007. El 8C Competizione es el primer deportivo de Alfa Romeo con tracción trasera desde el Alfa Romeo SZ. El nombre "8C" fue usado antiguamente por Alfa Romeo en otros modelos de la década de 1930.
El 8C Competizione fue diseñado por Wolfgang Egger tomando algunos rasgos estilísticos de los modelos de Alfa Romeo de las décadas de 1930 y 1940. El nombre "Competizione" se refiere al Alfa Romeo 6C 2500 Competizione, que llegó tercero en las ediciones 1949 y 1950 de la carrera Mille Miglia. Estos modelos 6C 2500 fueron los últimos Alfa Romeo emparentados con los previos a la Segunda Guerra Mundial.
El Alfa Romeo 8C Competizione es un automóvil deportivo del fabricante italiano Alfa Romeo. Es un dos plazas con motor central delantero y tracción trasera. Se presentó como prototipo en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2003, y se puso a la venta en el año 2007. El 8C Competizione es el primer deportivo de Alfa Romeo con tracción trasera desde el Alfa Romeo SZ. El nombre "8C" fue usado antiguamente por Alfa Romeo en otros modelos de la década de 1930.
El 8C Competizione fue diseñado por Wolfgang Egger tomando algunos rasgos estilísticos de los modelos de Alfa Romeo de las décadas de 1930 y 1940. El nombre "Competizione" se refiere al Alfa Romeo 6C 2500 Competizione, que llegó tercero en las ediciones 1949 y 1950 de la carrera Mille Miglia. Estos modelos 6C 2500 fueron los últimos Alfa Romeo emparentados con los previos a la Segunda Guerra Mundial.
miércoles, 4 de julio de 2012
Ferrari 430 Scuderia
Ferrari 430 Scuderia
El Ferrari 430 Scuderia es un automóvil superdeportivo producido por el fabricante Ferrari desde el año 2004. El F430 es una versión mejorada del Ferrari 360 Modena, al cual sustituye. Tiene motor central trasero longitudinal y tracción trasera; está a la venta con carrocerías cupé y descapotable, presentados en 2004 y 2006 respectivamente. El F430 tiene como principales competidores al Audi R8, al Lamborghini Gallardo y al Porsche911 Turbo. Posee una transmisión manual secuencial de 6 velocidades tipo F1, que tarda 150 milésimas de segundo en cambiar de marcha.
El Ferrari 430 Scuderia es un automóvil superdeportivo producido por el fabricante Ferrari desde el año 2004. El F430 es una versión mejorada del Ferrari 360 Modena, al cual sustituye. Tiene motor central trasero longitudinal y tracción trasera; está a la venta con carrocerías cupé y descapotable, presentados en 2004 y 2006 respectivamente. El F430 tiene como principales competidores al Audi R8, al Lamborghini Gallardo y al Porsche911 Turbo. Posee una transmisión manual secuencial de 6 velocidades tipo F1, que tarda 150 milésimas de segundo en cambiar de marcha.
Citroën GT Concept
Citroën GT Concept
En junio del 2011, Citroën ha anunciado planes para poner el GT por concepto de Citroën en la producción. Se suponía que iba a limitarse a sólo seis unidades y con un precio a la venta en $ 1,8 millones cada uno. Bueno, eso no va a ocurrir nunca más! Citroen, en cambio, ha decidido centrarse en los productos que traerán más dinero.
En junio del 2011, Citroën ha anunciado planes para poner el GT por concepto de Citroën en la producción. Se suponía que iba a limitarse a sólo seis unidades y con un precio a la venta en $ 1,8 millones cada uno. Bueno, eso no va a ocurrir nunca más! Citroen, en cambio, ha decidido centrarse en los productos que traerán más dinero.
Ferrari 612 GTO
Ferrari 612 GTO
El Ferrari 612 GTO imaginado por el diseñador Sasha Selipanov. Toma la nomenclatura del Scaglietti pero parece que no tiene mucho que ver.
En lugar de mostrarnos cómo podría ser un 612 Scaglietti con el estilo “GTO”, del 599 GTO por supuesto, nos enseña una posible evolución de varios Ferrari y muchos detalles de estilo de otro gran superdeportivo pero no italiano. En concreto parece que se inspira en el Ferrari 458 Italia y en el Aston Martin One-77 y que hay algún aspecto del clásico 250 GTO. Para ser un remix de varios superdeportivos no está nada mal.
El Ferrari 612 GTO imaginado por el diseñador Sasha Selipanov. Toma la nomenclatura del Scaglietti pero parece que no tiene mucho que ver.
En lugar de mostrarnos cómo podría ser un 612 Scaglietti con el estilo “GTO”, del 599 GTO por supuesto, nos enseña una posible evolución de varios Ferrari y muchos detalles de estilo de otro gran superdeportivo pero no italiano. En concreto parece que se inspira en el Ferrari 458 Italia y en el Aston Martin One-77 y que hay algún aspecto del clásico 250 GTO. Para ser un remix de varios superdeportivos no está nada mal.
Ferrari 458 Italia
Ferrari 458 Italia
El Ferrari 458 Italia es un automovil superdeportivo, diseñado por Pinifarina y producido por el fabricante italiano Ferrari desde el año 2010 como remplazo del Ferrari F430. Fue revelado a la prensa el 28 de julio de 2009 y presentado en el Salón del Automovil de Fráncfort de 2009.
Es un automóvil de dos puestos con motor de 8 cilindros y un diseño beneficiado en gran parte por la experiencia de la compañía en la Fórmula 1. A pesar de ser presentado como el remplazo del F430 y tener algunas similitudes en el diseño, tal como afirma Ferrari en el lanzamiento de prensa, es un auto completamente nuevo desde el punto de vista técnico.
El Ferrari 458 Italia es un automovil superdeportivo, diseñado por Pinifarina y producido por el fabricante italiano Ferrari desde el año 2010 como remplazo del Ferrari F430. Fue revelado a la prensa el 28 de julio de 2009 y presentado en el Salón del Automovil de Fráncfort de 2009.
Es un automóvil de dos puestos con motor de 8 cilindros y un diseño beneficiado en gran parte por la experiencia de la compañía en la Fórmula 1. A pesar de ser presentado como el remplazo del F430 y tener algunas similitudes en el diseño, tal como afirma Ferrari en el lanzamiento de prensa, es un auto completamente nuevo desde el punto de vista técnico.
Bugatti Veyron
El Bugatti Veyron
El Bugatti EB16.4 Veyron, conocido como Bugatti Veyron, es un automóvil superdeportivo producido por el fabricante de automóviles francés Bugatti desde 2005. Después de muchos tests en revistas y programas de televisión, ha sido considerado por muchos especialistas y conductores como el mejor coche del mundo. No solo por su potencia y velocidad, sino por su tracción y su lujoso interior. Sus prestaciones y su elevado precio (1.585.000 €) lo hacen un vehículo muy exclusivo
El Bugatti EB16.4 Veyron, conocido como Bugatti Veyron, es un automóvil superdeportivo producido por el fabricante de automóviles francés Bugatti desde 2005. Después de muchos tests en revistas y programas de televisión, ha sido considerado por muchos especialistas y conductores como el mejor coche del mundo. No solo por su potencia y velocidad, sino por su tracción y su lujoso interior. Sus prestaciones y su elevado precio (1.585.000 €) lo hacen un vehículo muy exclusivo
Suscribirse a:
Entradas (Atom)